GPS/北斗定位模塊的應(yīng)用遠(yuǎn)不止于此。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展，GPS/北斗定位模塊?將會(huì)在更多領(lǐng)域發(fā)揮重要作用，為我們的生活帶來(lái)更多便利和驚喜。
隨著物流技術(shù)的不斷發(fā)展，物流行業(yè)的信息化程度也在不斷提高。在生鮮行業(yè)中，追溯物流信息具有重要意義，可以幫助消費(fèi)者了解商品的來(lái)源和運(yùn)輸過(guò)程，提高消費(fèi)者購(gòu)買生鮮產(chǎn)品的安全性和信任度。北斗定位模塊作為一種先進(jìn)的定位技術(shù)，可以為生鮮行業(yè)的物流信息追溯提供巨大的助力。北斗定位模塊是一種基于地面或空中接收北斗衛(wèi)星信號(hào)，從而確定接收...
在車載終端、物流運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域，一提到GPS北斗定位模塊，大家的第一反應(yīng)就是其功能，事實(shí)上，定位模塊的功能雖然比較單一，但其應(yīng)用范圍卻甚為廣泛。為讓新手工程師們更好地了解聚英電子GPS北斗定位模塊，詳細(xì)講解下GPS北斗定位模塊的應(yīng)用領(lǐng)域及選型要求。GPS-1000GPS定位是一種基于地面或空中接收GPS衛(wèi)星信號(hào)，從而...
公共交通具有個(gè)體交通無(wú)法比擬的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，優(yōu)先發(fā)展城市公共交通系統(tǒng)是解決大，中城市交通問(wèn)題的最佳途徑。GPS衛(wèi)星信號(hào)覆蓋技術(shù)應(yīng)用于公交系統(tǒng)智能化建設(shè)管理中，是推進(jìn)公交智能化建設(shè)，提升公交運(yùn)營(yíng)效率的重要手段之一。實(shí)現(xiàn)室內(nèi)停車場(chǎng)的GPS北斗導(dǎo)航和授時(shí)信號(hào)的無(wú)縫覆蓋。 GPS北斗衛(wèi)星定位模塊是組建城市智慧公交不可或缺的重要組成...
隨著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建成和正式提供服務(wù)，衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入蓬勃發(fā)展新階段。我國(guó)目前北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)覆蓋亞太、歐洲和非洲等地區(qū)，在亞太地區(qū)也已形成了基本的系統(tǒng)架構(gòu)。在這些地區(qū)的用戶，利用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)定位、授時(shí)和短報(bào)文通信等多種服務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年我國(guó)北斗系統(tǒng)新增用戶超過(guò)1700萬(wàn)戶，其中僅移動(dòng)通信...
憑借聯(lián)網(wǎng)設(shè)備架構(gòu)或其在設(shè)備閉環(huán)網(wǎng)絡(luò)中的自主存在，物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)影響了很多行業(yè)。如今，許多國(guó)家正在軍事和國(guó)防領(lǐng)域?qū)で罄梦锫?lián)網(wǎng)作為解決戰(zhàn)爭(zhēng)和戰(zhàn)斗中各種問(wèn)題的手段。我們將在下面介紹不同的物聯(lián)網(wǎng)國(guó)防和軍事應(yīng)用。 1、提前收集戰(zhàn)場(chǎng)情報(bào) 使用無(wú)人機(jī)及其機(jī)載攝像頭調(diào)查勘測(cè)戰(zhàn)場(chǎng)，繪制地形圖和敵方位置，并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)街笓]中心?！ ?..
電子圍欄，作為GPS北斗定位模塊的一大功能，其功能字如其名，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程鎖車、功能追蹤等功能，實(shí)現(xiàn)了智慧交通、智能物流的，具體來(lái)說(shuō)，電子圍欄功能有：2、適用性強(qiáng)，抗誤報(bào)性能較好，誤報(bào)率低，防范效果佳;
為讓新手工程師們更好地了解聚英電子GPS北斗定位模塊，詳細(xì)講解下GPS北斗定位模塊的應(yīng)用領(lǐng)域及選型要求。應(yīng)用領(lǐng)域：智慧農(nóng)業(yè)：為方便大型農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行，安裝了GPS北斗定位模塊的農(nóng)機(jī)，用來(lái)自動(dòng)導(dǎo)航，設(shè)定運(yùn)行軌跡，實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。
GPS24顆衛(wèi)星均勻分布在6個(gè)軌道平面內(nèi),軌道平面的傾角為55°,衛(wèi)星的平均高度為20200km,運(yùn)行周期為11h58min;3、定位原理：北斗定位系統(tǒng)是主動(dòng)式雙向測(cè)距二維導(dǎo)航，地面中心控制系統(tǒng)解算，供用戶三維定位數(shù)據(jù)。
靈敏度，作為上位機(jī)最為重要的性能指標(biāo)之一，是GPS接收模塊發(fā)展的目標(biāo)。為了實(shí)現(xiàn)定位，上位機(jī)還需要解調(diào)GPS衛(wèi)星發(fā)送的導(dǎo)航電文，相應(yīng)地，解調(diào)導(dǎo)航電文所需要的最低信號(hào)強(qiáng)度為初始啟動(dòng)靈敏度。重新捕捉：信息間斷后再次定位的時(shí)間，比如安裝了GPS北斗定位模塊的汽車，經(jīng)過(guò)一條隧道重新捕捉衛(wèi)星信號(hào)的時(shí)間，一般標(biāo)稱在4秒以內(nèi)，典型值小...
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