物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)為智慧城市用例提供了基礎(chǔ)

　　我們不斷聽到關(guān)于智慧城市的話題，而直接的問題是：是什么讓城市變得智慧?城市如何才能變得智慧?

　　智慧城市的主要特征是大數(shù)據(jù)，即從許多不同來(lái)源收集的信息，并對(duì)其進(jìn)行分析，然后智能地使用數(shù)據(jù)來(lái)改善居民的生活。這種類型的數(shù)據(jù)收集需要與所有可能的數(shù)據(jù)源建立快速可靠的連接。

　　值得注意的是，互聯(lián)城市是物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，但不一定是智能網(wǎng)絡(luò)?；ヂ?lián)是智能城市的先決條件，但互聯(lián)并不意味著“智能”，智能城市需要定期進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，并根據(jù)分析結(jié)果進(jìn)行改進(jìn)。

　　智能城市軟件組件和數(shù)據(jù)源

　　智能城市操作系統(tǒng)在云服務(wù)器中提供對(duì)大量城市數(shù)據(jù)/信息的開放訪問。它們收集并共享來(lái)自交通攝像頭、道路傳感器、互聯(lián)車輛和互聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施(如交通信號(hào)燈中的路邊單元)的數(shù)據(jù)。智能是實(shí)時(shí)分析這些大數(shù)據(jù)以管理交通和離線分析流動(dòng)模式和高密度區(qū)域的結(jié)果——以及空間和時(shí)間相關(guān)性，以更好地了解城市動(dòng)態(tài)并解決城市規(guī)劃問題。

　　智能城市連接通?；诓粩嗵峁┬畔⒇S富的數(shù)據(jù)的物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。這些數(shù)據(jù)最簡(jiǎn)單的用途就是在輕度數(shù)據(jù)處理后將其轉(zhuǎn)換為圖形形式。

　　物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的一些傳統(tǒng)用例包括交通狀態(tài)，包括平均速度和瓶頸位置，并使用顏色編碼，或警告居民預(yù)期的自然災(zāi)害或惡劣天氣條件，以及事件的嚴(yán)重程度和預(yù)測(cè)位置。

　　為了獲取這些數(shù)據(jù)，智慧城市依靠個(gè)人移動(dòng)設(shè)備、計(jì)算機(jī)和居民家中和辦公室中的智能設(shè)備?；A(chǔ)設(shè)施還擁有攝像頭和傳感器網(wǎng)絡(luò)來(lái)收集共享的城市信息。這些信息節(jié)點(diǎn)由傳感器、調(diào)制解調(diào)器、移動(dòng)設(shè)備和計(jì)算機(jī)組成。設(shè)備軟件通過物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)連接，但引發(fā)了有關(guān)數(shù)據(jù)互操作性和格式的問題。

　　這些信息和警告可視化傳統(tǒng)上是通過計(jì)算機(jī)或地理固定警告系統(tǒng)(如揚(yáng)聲器)傳達(dá)的。目前的趨勢(shì)是使用移動(dòng)設(shè)備提供按需、近乎實(shí)時(shí)的信息，而無(wú)需靠近計(jì)算機(jī)。與傳統(tǒng)的針對(duì)某個(gè)地理區(qū)域的大規(guī)模警告(例如道路封閉、COVID-19 警報(bào)或公共安全問題)相比，此功能還允許更個(gè)性化地使用物聯(lián)網(wǎng)信息。

　　智慧城市中的用例

　　智能手機(jī)和4G/5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)中的眾多傳感器意味著有大量強(qiáng)大的物聯(lián)網(wǎng)傳感器自動(dòng)覆蓋智能城市的大部分區(qū)域。這種信息豐富的數(shù)據(jù)正在開始給智慧城市物聯(lián)網(wǎng)用例帶來(lái)革命性變化。

　　這些用例旨在改善城市內(nèi)的個(gè)人用戶體驗(yàn)。居民可以計(jì)劃最優(yōu)和環(huán)保的多式聯(lián)運(yùn)，例如，通過預(yù)訂電動(dòng)自行車或電動(dòng)滑板車，然后在他們的旅行目的地之間預(yù)訂協(xié)調(diào)的電動(dòng)公交車或共享電動(dòng)乘車。

　　在這些乘車過程中，智能手機(jī)傳感器可能會(huì)在車輛和道路用戶之間共享信息，以預(yù)測(cè)碰撞風(fēng)險(xiǎn)，并警告司機(jī)或降低自動(dòng)駕駛車輛的碰撞風(fēng)險(xiǎn)，以提高安全性。

　　此外，如果居民可以訂購(gòu)一輛自動(dòng)駕駛汽車到達(dá)他們的確切位置，他們可以獲得更多的移動(dòng)選擇。當(dāng)他們?cè)诩視r(shí)，他們還可以安排自動(dòng)送貨或送餐。

　　這些用例只是物聯(lián)網(wǎng)連接所提供的本地示例，只是智能城市中可能實(shí)現(xiàn)的功能的冰山一角。當(dāng)信息豐富的物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)被更大規(guī)模地使用來(lái)優(yōu)化不僅針對(duì)一個(gè)人，而且針對(duì)大型活動(dòng)時(shí)，各國(guó)政府將看到最大的好處。

　　例如，地方官員可以為所有參與者減少大型活動(dòng)或節(jié)日的交通擁堵和旅行時(shí)間，但這需要協(xié)調(diào)規(guī)劃和意識(shí)，以最大限度地減少網(wǎng)絡(luò)延遲，并向居民提供實(shí)時(shí)信息。

　　智慧城市的考慮因素

　　對(duì)于智慧城市的物聯(lián)網(wǎng)部署，智能設(shè)備的安裝將增加基礎(chǔ)設(shè)施的成本，帶來(lái)耐用性問題并需要長(zhǎng)期維護(hù)。此外，政府應(yīng)解決隱私問題，任何收集的數(shù)據(jù)都不應(yīng)包含個(gè)人身份信息 (PII)。

　　使用智能手機(jī)傳感器作為便攜式物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備可以解決其中一些隱私和成本問題，因?yàn)榫用駥⒛軌蛳拗?PII 訪問，而基礎(chǔ)設(shè)施成本和維護(hù)將由智能手機(jī)用戶負(fù)責(zé)。

　　仍然存在的一個(gè)重要問題是如何實(shí)現(xiàn)服務(wù)不足的社區(qū)和低收入社區(qū)的平等訪問，因?yàn)橐苿?dòng)設(shè)備和互聯(lián)網(wǎng)成本可能會(huì)阻礙他們?cè)L問智慧城市資源。

　　智慧城市為創(chuàng)建或?qū)嵤┪锫?lián)網(wǎng)設(shè)備的高管和技術(shù)專業(yè)人士提供了絕佳的機(jī)會(huì)，但政府官員也必須應(yīng)對(duì)和解決相關(guān)的社會(huì)挑戰(zhàn)。

　　作者：Bilin Aksun-Guvenc

　　來(lái)源：千家網(wǎng)