地下車庫安裝一氧化碳傳感器優(yōu)勢有哪些？

　　隨著私家車輛及地下車庫的普及，一氧化碳導(dǎo)致的中毒事件也頻頻見于報端。近年來，國家及地方政府對地下車庫CO監(jiān)測格外重視。

　　一氧化碳是一種無色，無臭，無味的氣體，對吸入一氧化碳的人有十分大的傷害。最常見的一氧化碳中毒癥狀，如頭痛，惡心，嘔吐，頭暈，疲勞和虛弱的感覺，暴露在一氧化碳中可能嚴重損害心臟和中樞神經(jīng)系統(tǒng)，會有后遺癥。 根據(jù)測試，空氣中的一氧化碳濃度達到50ppm時，健康成年人可以承受8小時;達到200ppm時，健康成年人2～3小時后，輕微頭痛、乏力;達到400ppm時，健康成年人1～2小時內(nèi)前額痛，3小時后威脅生命;到800ppm時，健康成年人45分鐘內(nèi)，眼花、惡心、痙攣，2小時內(nèi)失去知覺，2～3小時內(nèi)死亡。

　　一氧化碳它會結(jié)合血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白導(dǎo)致人缺氧。常見的一氧化碳中毒癥狀有頭痛、惡心、嘔吐、頭暈、疲勞和虛弱等。暴露在高濃度的一氧化碳中可能嚴重損害心臟和中樞神經(jīng)系統(tǒng)，甚至導(dǎo)致死亡。一氧化碳在體內(nèi)發(fā)揮著重要的生理作用，過量則會導(dǎo)致功能紊亂，這是由于 CO生理功能復(fù)雜多樣，具有多種作用靶點，從而導(dǎo)致多種中毒表現(xiàn)。在很多情況下，可以通過加強安全教育、提高安全意識、合理使用和安裝煙霧與一氧化碳報警裝置來避免。

　　汽車尾氣排出來的氣體主要有一氧化碳、 二氧化硫、氮氧化合物、煙塵微粒、甲醛和使用含鉛汽油的鉛化物等，對人體的中樞神經(jīng)和心血管系統(tǒng)會產(chǎn)生危害作用，可影響兒童正常發(fā)育。而比較常見的一氧化碳輕微中毒表現(xiàn)為缺氧，惡心頭暈，而諸如甲醛、二氧化硫等物質(zhì)同樣也會引起各種不良反應(yīng)。

　　和路面行駛不同，汽車在停車場的啟動加速過程均為怠速運轉(zhuǎn)，尾氣排放更大。在寸土寸金的商業(yè)中心，地下停車庫層高低、車位數(shù)目多、環(huán)境封閉、進出汽車數(shù)量多，可想而知其尾氣濃度水平。

　　地下停車場屬于密閉環(huán)境，車輛進出比較頻繁，所排放的尾氣也不易排出，極易積累大量CO氣體，導(dǎo)致停車場內(nèi)彌漫著嗆鼻的氣味，損害人的身體健康。因此，地下車庫、停車場內(nèi)應(yīng)配有送、排風(fēng)系統(tǒng)，用新鮮空氣進行置換，可以加速空氣的循環(huán)，提高空氣的送風(fēng)效率，從而達到快速凈化空氣的目的。

　　為解決地下車庫中一氧化碳對人體危害的影響，一般車庫常用的方案是：在線監(jiān)測一氧化碳的濃度。然后根據(jù)一氧化碳CO濃度啟停排風(fēng)、送風(fēng)的設(shè)備(長時間啟動不僅耗能大，也容易使設(shè)備超負荷)。根據(jù)一氧化碳的毒性，一般建議報警值設(shè)定在30ppm，當濃度值超過30ppm時，地下車庫自控系統(tǒng)自動提示報警同時聯(lián)動啟動送/排風(fēng)機，低于30ppm五分鐘左右停止送/排風(fēng)機(出于設(shè)備頻繁啟動考慮，設(shè)備延遲啟停時間可調(diào))確保地下車庫區(qū)域空氣質(zhì)量為安全范圍。

　　地下車庫一氧化碳傳感器報警工作原理：

　　1.地下車庫一氧化碳傳感器將檢測到的濃度信息通過信號線傳達給一氧化碳控制器;

　　2.一氧化碳控制器接收地下車庫一氧化碳報警器上傳過來的氣體濃度信號，轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號顯示到屏幕上;

　　3.地下車庫都是會有風(fēng)機和排風(fēng)扇的，當車庫中的一氧化碳濃度達到一定的數(shù)值，自動啟動風(fēng)機或者排風(fēng)扇，防止CO濃度過高危害人的安全。

　　監(jiān)測系統(tǒng)優(yōu)勢：

　　除一氧化碳外，地下車庫還存在其他有害氣體，如氮氧化合物、顆粒物(PM2.5/PM10)等，可結(jié)合實際需求增加相應(yīng)傳感器來檢測多種參數(shù)。